长春凭什么成为东北最具潜力的城市?
阿里巴巴去了哈尔滨,腾讯去了沈阳,你们是不是忘了,东北还有个城市叫长春?至少华为没有忘记,华为将在长春设立研究所,并将依托长春研究所继续加大与吉林大学在智能汽车、人工智能等多学科、多领域的合作。任正非说过,哪个地方有能力,就到哪个地方去,很显然,长春就是那个有能力的城市。就在今天东北亚投资贸易博览会上,科大讯飞宣布在长春建立东北亚区域总部,深入推进智能网联汽车项目。为什么说长春是东北最有发展潜力的城市?一句话,长春可以抱的大腿太多了,这个大腿说得就是企业,长春有一汽这家世界500强的总部,又是中车下属最重要的研发和生产基地。一家超强企业撑起的是整个产业链,前例有阿里之于杭州,京东方之于合肥,富士康至于郑州。一汽和长客就像是两只大腿,撑起了长春工业的半壁江山。只有一两家可以辐射全国的企业,这个城市才有进一步拓展空间的可能。
然而长春并不是只有一汽长客,只是这两家企业的光环太大,掩盖了其他公司的亮点。比如长春高新目前仍是东北股价最高的企业,我上篇回答股价还在300左右,现在已经330,还曾一度超过350,而且利润超过新松机器人和东软总和。再比如长光卫星,在三年发射了30多颗民用光学卫星的同时,也吸引了民营火箭生产线,光学元件制造商等上下游企业落位长春。长春这几年在战略性新兴产业上布局不遗余力,我们看中GDP,但显然我们更看重未来工业。
长春是一座被低估的城市,因为之前资源大多投入到了发展实体经济上,所以对基础设施建设是这几年才加速弥补历史欠账。外地人来长春可能只会去看火车站,去看红旗街重庆路,他们不会去看看汽车厂,他们也不会去看看经开区,但我相信任何人在看到长春这些区域连续几十平方公里昼夜不停的厂房都会被这种工业化所震撼。一个城市的底蕴是无可替代的,而摩天大厦不过是产业空心化的表象。我还记得我初中有一次坐轻轨三号线经过一汽厂区后身(也就是那四个大烟囱的位置)被十几米高,百余米长的煤堆所震撼到的经历,我不知道这些煤能供一汽使用多久,但看到络绎不绝的车皮不断卸货,我想这些煤应该不会维持很长时间。很多人应该说是绝大多数人都有个误区,认为三产才是成城市最重要的产业,但其实三产是需要雄厚的二产支撑的,说句实在话,中国现在还没走完工业化的路子,我们不能因为轻工业的发展就认为中国已经实现了工业化,我们和发达国家相比还有相当大的差距,这个差距可能永远无法弥补。长春先不用和关内的沿海地区比,望山是会跑死马的。在东北内部给自己定个小目标,实现弯道超车,让更多人对长春有改观,这就足够了。东北四市是紧密相连的,虽然部分产业相近,但互补的基因显然是更大的,只有相互联合才能让自己更强大,但是这也是一场赛跑,像马拉松一样的长跑。相信这次华为将第十家研究中心落位长春已经让很多人大跌眼镜,对于这些人我只想说:“请你们习惯,thank u, next.”
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