2018年新规：私家车60万公里强制报废，这6类车最多只能开15年

阿May

　　大家平时买车用车关心的问题多集中于停车、车价优惠、养车费用、油价等等。

　　其实大家更应该关注各种交通法规的新规定，今天要说的不是违章扣分，而是在新的规定下，一辆汽车跑多少公里就要报废，报废之后能补偿多少钱？当然很多买新车的人不在乎这个问题，但买二手车的人就应该关注了，万一买个快要报废的车，那岂不要亏死？

  今天，跟大家聊聊2018年关于私家车强制报废年限及补偿标准的新规定，看新规定到底是怎么说的？

　　1、60万公里强制报废

　　2018年，国家取消了原来的15年强制报废年限的规定，改为满60万公里强制报废。

　　之前对于15年报废年限的规定，一直饱受争议，因为有很多车因为跑的公里数很少，但也过了15年，根本就没达到报废的程度，所以2018年的新规还是比较人性化的。

　　2、连续3年不参加年检强制报废

　　2018新规定出台后，要求车辆必须参加年检，如果逾期未年检，被交警部门抓到，车辆将被扣分罚款。如果连续三年没有年检，该车辆将被强制报废。

　　二、新增处罚条例

　　2018年新规定：如果车辆已经达到报废条件，但却没有及时登记注销的，车管所会将其车牌号、行驶证作废！

　　（1）家用5座轿车以及7座SUV，非营运性质的小、微型汽车无使用年限。正常行驶里程达到了60万公里，国家将会引导报废。超过15年以上的为达到60万公里的上述车辆，每年必须检验2次，如果检验不通过的，将会强制报废。

　　（2）在中国，皮卡强制15年必须报废。（打算买超大型福特F150等美国大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限）

　　（3）出租车使用年限是8年，年限一到，不管行驶里程多少都无法继续驾驶，强制引导报废。

　　（4）中型出租客运汽车使用年限是10年，年限一到，强制引导报废。

　　（5）重、中、轻型载货汽车使用年限是15年，年限一到，强制引导报废。

　　（6）半挂牵引车使用年限是15年，年限一到，强制引导报废。

　　（7）微型载货汽车使用年限是12年，年限一到，强制引导报废。

　　三、汽车报废补偿标准

　　如果国六正式实施，很多国三车必将面临报废，但是现在的大部分国三车都还没跑够60万公里，如果因为国六标准的出台导致国三车被强制报废，那么国家将会对国三排放标准的车辆进行赔偿。

　　根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。报废车具体补贴标准如下：

来源/搜狐