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[今日扶余] 榆树至松原高速公路进入收尾阶段 市区通往扶余市、哈尔滨市车程将缩短一小时

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发表于 2019-9-19 09:46:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
榆松高速项目于2017年6月开工建设,目前正在进行紧张收尾工作,计划于2019年9月30日正式交工通车。项目通车后,松原市区通往扶余市、哈尔滨市的车程均将缩短一小时。
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(图片来源于网络)
  榆松高速公路是国家高速公路网的组成部分,东起我省与黑龙江省交界的榆树市,终点位于我市市郊解放村大广高速公路,全长183.377公里,总投资111.142亿元。此高速公路建成通车完善了吉林省委、省政府“一主六双”产业空间布局,是服务中蒙俄开发开放经济带建设和吉林省旅游大环线发展的一条极为重要的经济旅游发展大通道,对贯彻落实国家振兴东北老工业基地、“一带一路”和东北亚开发开放等战略,促进区域优势资源开发和经济社会协调发展等均具有重要意义。
  榆松高速在我市境内长106.745公里,总投资71.1亿元,总征地面积939.68公顷,设计时速120公里/小时,路基宽度27米。榆松高速的开通,将缓解现有五通公路(G503)的交通压力,松原至扶余沿途增设永平、三井子、弓棚子、扶余四个高速出口。此外,榆松高速通车后便利的道路运输条件可以使地理位置、生产要素和产业结构不同的各等级城市承担不同的经济功能,在区域范围内实现单个城市无法达到的规模经济和集聚效益。通过区域交通运输一体化发展,给区域内各地区和部门提供方便、快捷、高效的运输服务,对于发挥区域比较优势和竞争优势、优化产业布局、缩小地区及城乡差距等方面都有重要作用,能够从整体上提高区域经济竞争力,对拉动沿线乡镇产业经济起到至关重要的作用。
  据了解,2020年,我市松通高速项目、长余高速拓宽项目、双洮高速项目将相继竣工通车。届时,在实现“县县通高速”目标的同时,我市高速公路网主骨架全部形成,对构建松原水陆空立体化大交通格局,加快对外开放步伐,引领拉动旅游产业经济,促进松原社会经济持续、稳定、健康发展具有重大意义。
来源:松原发布
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